| destinazione | partenza | giorni |
|---|---|---|
|
Bari Lamasinata |
17:30 | 2 - 4 - 6 |
| Ljubijana | 05:08 | 2 - 4 - 6 |
MTO
Interporto Padova opera come MTO (Multimodal Transport Operator): offre spazi (unità di carico intermodali) sui propri treni alle imprese interessate. Gli operatori possono rivolgersi alla piattaforma padovana per la spedizione delle proprie unità di carico intermodale, container o casse mobili, trattando con un unico interlocutore specializzato in grado di gestire il “door to door”.
I treni sono “multicliente”, cioè convogli ai quali si può accedere per spedire anche un solo container o una cassa mobile. Un servizio quindi pensato su misura per le esigenze delle piccole e medie aziende di Padova e del Nord Est che raramente hanno volumi di merci da spedire tali da occupare un intero convoglio.
Le relazioni attive in questo momento sono due ma altre si aggiungeranno a breve
Padova Interporto – Bologna- Bari e ritorno
Frequenza: trisettimanale
Ora di chiusura del convoglio Padova 17,30 Bari 18.00
Container da 20 e 40 piedi e casse mobili fino a 13,60 metri, carri tradizionali
Milano Segrate – Padova Interporto- Lubjana a partire da giugno 2011
Padova – Verona e ritorno da settembre 2011
Padova – Venezia e ritorno da settembre 2011
I treni sono “multicliente”, cioè convogli ai quali si può accedere per spedire anche un solo container o una cassa mobile. Un servizio quindi pensato su misura per le esigenze delle piccole e medie aziende di Padova e del Nord Est che raramente hanno volumi di merci da spedire tali da occupare un intero convoglio.
Le relazioni attive in questo momento sono due ma altre si aggiungeranno a breve
Padova Interporto – Bologna- Bari e ritorno
Frequenza: trisettimanale
| Partenza | Padova | Lun - Mer - Ven | ore 19:00 |
|---|---|---|---|
| Arrivo | Bari | Mar - Gio - Sab | ore 06:30 |
| Partenza | Bari | Mar - Gio - Dom | ore 20:00 |
|---|---|---|---|
| Arrivo | Padova | Mer - Ven - Lun | ore 07:00 |
Ora di chiusura del convoglio Padova 17,30 Bari 18.00
Container da 20 e 40 piedi e casse mobili fino a 13,60 metri, carri tradizionali
Milano Segrate – Padova Interporto- Lubjana a partire da giugno 2011
Padova – Verona e ritorno da settembre 2011
Padova – Venezia e ritorno da settembre 2011

