Cresce il traffico nei due terminal container di Interporto Padova Spa.  Una buona notizia che conferma, se mai ce ne fosse bisogno, come l’esportazione sia l’ancora di salvezza dell’economia italiana.  Nei primi sei mesi del 2014 Interporto Padova ha movimentato 132.195 TEU ben il 10% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.   Molto significativo anche il numero dei treni movimentati che arriva a 2700, per la maggior parte di collegamento con i principali porti italiani ed europei. L’attvità terminalistica di Interporto Padova è infatti concentrata sul marittimo al punto che per le principali shipping company mondiali, Padova è considerata la “banchina secca” dei porti toccati dalle loro navi.Cresce il traffico nei due terminal container di Interporto Padova Spa. Una buona notizia che conferma, se mai ce ne fosse bisogno, come l’esportazione sia l’ancora di salvezza dell’economia italiana. Nei primi sei mesi del 2014 Interporto Padova ha movimentato 132.195 TEU ben il 10% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Molto significativo anche il numero dei treni movimentati che arriva a 2700, per la maggior parte di collegamento con i principali porti italiani ed europei. L’attvità terminalistica di Interporto Padova è infatti concentrata sul marittimo al punto che per le principali shipping company mondiali, Padova è considerata la “banchina secca” dei porti toccati dalle loro navi.